CDCG350系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東省(sheng)威海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動式(shi)(shi)液壓缸(gang)是輸(shu)出(chu)扭矩并實(shi)現(xian)往(wang)復(fu)運(yun)(yun)動的執(zhi)行元件(jian)，有單(dan)葉(xie)片(pian)、雙(shuang)葉(xie)片(pian)、螺(luo)旋擺動等(deng)幾種(zhong)形式(shi)(shi)。葉(xie)片(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi)：定子塊固定在缸(gang)體上，而(er)葉(xie)片(pian)和轉(zhuan)子連接(jie)在一起(qi)。根據進油(you)方向，葉(xie)片(pian)將帶動轉(zhuan)子作往(wang)復(fu)擺動。螺(luo)旋擺動式(shi)(shi)又(you)分單(dan)螺(luo)旋擺動和雙(shuang)螺(luo)旋兩(liang)(liang)種(zhong)，現(xian)在雙(shuang)螺(luo)旋比(bi)較(jiao)常用，靠兩(liang)(liang)個螺(luo)旋副降(jiang)液壓缸(gang)內(nei)活塞的直線運(yun)(yun)動轉(zhuan)變為直線運(yun)(yun)動與自(zi)轉(zhuan)運(yun)(yun)動的復(fu)he運(yun)(yun)動，從而(er)實(shi)現(xian)擺動運(yun)(yun)動。
液(ye)壓缸(gang)結構基本上可以(yi)分為(wei)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)和(he)排氣裝(zhuang)置(zhi)五(wu)個部分。今(jin)天威海力建小編著重(zhong)帶著大家了解(jie)一下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。
缸筒和缸蓋
一(yi)般來說，缸(gang)(gang)筒和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)結(jie)構形(xing)(xing)式(shi)和(he)(he)其使用(yong)的(de)材料有關(guan)。工(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)(shi)，使用(yong)鑄(zhu)(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)(shi)，使用(yong)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)(shi)，使用(yong)鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭連接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構簡(jian)單(dan)，容易(yi)加(jia)工(gong)，也容易(yi)裝(zhuang)拆(chai)，但(dan)(dan)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)重(zhong)量(liang)都(dou)較大，常用(yong)于(yu)鑄(zhu)(zhu)鐵制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)(gang)筒上(shang)。半環連接(jie)(jie)式(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)筒壁部因開了(le)環形(xing)(xing)槽而削弱了(le)強度，為此有時(shi)(shi)要(yao)加(jia)厚缸(gang)(gang)壁，它(ta)(ta)(ta)容易(yi)加(jia)工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)，重(zhong)量(liang)較輕，常用(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鍛鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)(gang)筒上(shang)。螺紋連接(jie)(jie)式(shi)，它(ta)(ta)(ta)的(de)缸(gang)(gang)筒端部結(jie)構復雜，外(wai)徑(jing)加(jia)工(gong)時(shi)(shi)要(yao)求保證內(nei)外(wai)徑(jing)同心，裝(zhuang)拆(chai)要(yao)使用(yong)工(gong)具，它(ta)(ta)(ta)的(de)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)重(zhong)量(liang)都(dou)較小，常用(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)管(guan)或鑄(zhu)(zhu)鋼(gang)制(zhi)(zhi)的(de)缸(gang)(gang)筒上(shang)。拉(la)桿連接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構的(de)通用(yong)性(xing)大，容易(yi)加(jia)工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)，但(dan)(dan)外(wai)形(xing)(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)較大，且較重(zhong)。焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)式(shi)，結(jie)構簡(jian)單(dan)，尺(chi)寸(cun)(cun)小，但(dan)(dan)缸(gang)(gang)底(di)處內(nei)徑(jing)不(bu)易(yi)加(jia)工(gong)，且可(ke)能引起變形(xing)(xing)。
、液壓缸低(di)速爬行的現象(xiang)
液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)活塞桿在油壓(ya)的(de)(de)作用下(xia)伸出(chu)或(huo)縮回時(shi)，經(jing)常出(chu)現(xian)(xian)速(su)(su)度不均(jun)勻現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)，并有時(shi)伴有振動(dong)(dong)和異響，從(cong)而引起(qi)整個液壓(ya)系統的(de)(de)振動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機其它(ta)部件振動(dong)(dong)，在主機調試過(guo)程中經(jing)常出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)速(su)(su)度快了，這種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除(chu)因(yin)液壓(ya)系統管路(lu)引起(qi)這種現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外，液壓(ya)缸(gang)自身產(chan)生的(de)(de)振動(dong)(dong)也經(jing)常引發(fa)此類現(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿腔和無(wu)桿腔存(cun)有(you)氣體而產生的低速(su)爬行，由于氣體混在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作(zuo)用下(xia)，容器內體積變化，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用下(xia)甚至發生氣體瞬間，從而引起(qi)液壓(ya)缸的速(su)度(du)不穩定。
